复合材料防撞护舷通常应用于有一定水位落差、通航等级相对较小、桥墩自身抗撞能力较好的情况下。具有以下特点：

Ø 可根据适水位变化进行布设

Ø 由多向纤维增强复合材料蜂窝结构、高分子填充材料等组成

Ø 具备良好的柔性和缓冲效果，对船舶和桥梁有更好的保护作用

Ø 具备良好的抗腐蚀性能，减少后期定期涂装的维护工作

Ø 内部多向纤维增强复合材料蜂窝结构比强度高、缓冲吸能效果优异

Ø 可灵活配合其他防撞措施，全面防护桥梁

Ø 重量轻，运输、安装方便